路面溫度傳感器的作用尤為關鍵。在交通管理領域，它是道路交通安全保障的重要工具。冬季雨雪天氣時，傳感器實時監測路面溫度，當溫度接近或低于 0℃時，數據會及時傳輸至交通指揮中心，工作人員可據此判斷路面是否有結冰風險，提前通過交通廣播、道路電子屏發布預警信息，提醒駕駛員減速慢行，同時調度除冰車、撒鹽車前往重點路段作業，減少交通事故發生。在高速公路運營中，多個傳感器沿線路間隔布設，形成路面溫度監測網絡，能全面掌握不同路段的溫度差異，為差異化的道路管控提供支持。

　　路面溫度傳感器該傳感器是一體化集成式紅外測溫檢測器。光學系統與電子線路共同集成在金屬殼體內。防護套易于安裝，90°可調支架;以滿足各種野外條件下安裝和進行不間斷測量。

　　該傳感器內部是由一個熱電堆和一個熱敏電阻構成。所有的物體都在不停地向周圍空間發出紅外輻射能量，通過對其自身輻射的紅外能量的測量，便能準確地測定它的表面溫度，這就是非接觸紅外測溫的原理。紅外測溫儀可不接觸目標，而通過測量目標發射的紅外輻射強度計算出物體的表面溫度，這是它最大的優點。

　　應用范圍

　　公路路面溫度遠距離測量

　　橋面溫度監測

　　植物冠層溫度監測

　　草溫、土壤表層或積雪表面溫度監測

　　技術參數

　　測量范圍： -40℃—125℃

　　測量精度： ±1%或±1℃

　　視角 ：D:S = 11:1

　　顯示分辨率： 0.01℃

　　響應時間 ：1秒

　　工作波段 ：8—14um

　　輸出方式： RS485

　　通訊協議 ：ModBus RTU

　　工作條件： -40 — 85℃; 0—100% RH

　　供電電壓： DC12-24V

　　功耗： <5W